中国民航大学在重庆的录取分数线及位次(2025参考)

一、近三年录取分数线与位次趋势

中国民航大学在重庆的录取分数线近年来呈现波动上升趋势。历史类最低分从2022年的526分升至2024年的545分，对应位次从7724名提升至6814名，反映出竞争逐年加剧。物理类普通专业的最低分从2022年的521分增至2024年的564分，位次从32510名提升至26935名；而中外合作办学项目（中欧航空工程师）的分数线则高达607分，对应位次11037名，成为物理类录取的最高门槛。

二、分科类录取数据解析

历史类考生需重点关注位次排名。2024年该校历史类最低录取位次为6814名，较2022年提升了近千名，建议考生排名稳定在全市前6800名内以增加录取概率。物理类普通专业的最低位次在2024年为26935名，但优势专业如工科试验班（中欧航空工程师）的位次高达11037名，凸显专业热度差异。

三、国家专项计划与普通批次的对比

国家专项计划为部分考生提供了更低录取门槛。例如2024年工科试验班（智能与计算机）在普通批次的分数线为576分（位次21845名），而国家专项计划同专业仅需568分（位次25204名），分数差距达8分。交通管理专业国家专项计划的录取位次（18320名）也显著低于普通批次（21426名），建议符合条件的考生优先考虑此类计划。

四、热门专业录取要求

工科试验班（中欧航空工程师）以607分成为物理类最高分专业，其培养方向涵盖航空工程国际化人才。法学（航空法）在历史类中录取分数达570分（位次3780名），突显文理交叉专业的竞争力。应用气象学（航空气象）作为民航特色专业，2024年录取分为580分（位次20262名），要求考生兼具物理学科优势与行业认知。

五、报考策略与动态预测

结合三年数据，2025年物理类考生建议将目标设定在普通专业564分（对应2.6万名）以上，中外合作项目需至少607分（1.1万名）。历史类考生需保持545分（6800名）以上的稳定性。建议考生参考专业热度梯度填报，例如将工科试验班（智慧空中交通管制）579分与交通工程574分作为中高分段备选，同时关注新增专业招生计划可能带来的位次波动。